Dossier: Estación de Atocha

Estación de Atocha ©Michael Moran, Rafael Moneo

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1 Primera ampliación de la Estación de Atocha

2 Segunda ampliación de la Estación de Atocha

3 Tercera ampliación de la Estación de Atocha

Inaugurada en 1851, es la principal estación del país, y con un creciente número de pasajeros, ha tenido y tendrá varias ampliaciones. ¿Cómo será el futuro de la estación con la ampliación de la red de Cercanías, la liberalización del tráfico ferroviario y la conclusión de la red AVE?

Primera ampliación de la Estación de Atocha

Estación de Cercanías, intercambiador y aparcamiento **©Michael Moran, Rafael Moneo**

En esta primera ampliación se remodeló la marquesina histórica, y se construyó la estación de cercanías, un intercambiador de autobuses y un aparcamiento.

Fecha	1984 – 1992
Uso	Infraestructura
Promotor	Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE)
Estudio	Rafael Moneo
Presupuesto	122.606.466 €
Área	214.000m²
Localización	Glorieta de Carlos V, Madrid

Tabla resumen de la primera ampliación

Segunda ampliación de la Estación de Atocha

Fotografía **©Michael Moran, Rafael Moneo**

Esta ampliación se produjo con la intención de recibir las nuevas líneas de alta velocidad procedentes de Barcelona y Valencia.

Fecha	2007 – 2012
Uso	Infraestructura
Promotor	Adif. Ministerio de Fomento
Estudio	Rafael Moneo
Presupuesto	145.571.564,77 €
Área	78.000m²

Tabla resumen de la segunda ampliación

Tercera ampliación de la Estación de Atocha

Renders de la próxima ampliación **© Rafael Moneo**

La tercera ampliación conseguirá duplicar la capacidad de viajeros de la estación, pasando de los 22 millones actuales a los 40 millones de pasajeros.